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物流行业现状
文章来源:未知 更新时间:2017-04-10 17:24

改革开放三十多年来,我国社会经济得到了巨大发展,整体经济总量不断提高,综合经济实力日益增强,在我国,短缺经济时代己经结束,经济发展进入结构性相对过剩阶段,经济持续快速增长带来的是大量商品、服务和信息流通的加速,从而也带来了对物流需求的成倍增长。

 

2015年我国社会物流总费用10.8万亿元,社会物流总费用与GDP的比率为16%,比上年下降了0.6个百分点,这表明我国物流运行的效率有所提高,但是,我国物流发展依然处于初步阶段,从传统储运向现代化物流转变的过程进展缓慢,不能很好地适应现代化的物流信息网络,与发达国家相比还存在着较大差距,从物流成本方面即可窥其一斑。

 

相比于世界发达国家,我国物流成本依然较高,2015年我国物流成本占生产成本的比例高达30%~40%,而西方发达国家的占比只有10%~15%,而2015年我国物流成本占GDP的16.0%,而西方发达国家的物流成本占GDP的10%以下,物流成本远高出西方囯家。

 

目前我国物流业的运行模式大致可分为两例,一类为企业内部物流,另一类为第三方物流,第三方物流是指为企业提供全部或部分物流服务的外部供应商,即专门从事物流服务的公司。

 

物流企业是国家的基础产业,我国物流行业特点是多、小、散、弱的现状,截止2013年,我国道路货物运输经营主体超过720万家。平均每一个主体拥有车辆1.55台,90%的经营主体为中小型企业,承担了90%以上的公路货物运输业务,经营模式多为传統的单车货物运输,管理手段简单,贷源组织能力差。

 

物流行业痛点1: 物流公司找不到货源。2: 物流公司与企业间的债务纠纷问题严重。3:物流成本高。4: 价格竞争。5:货源企业找不到放心的物流公司。

 

我国物流企业目前的运营模式比较传统,货源企业一方面因为难以找到物流公司,另一方面因为对物流企业不了解,不放心,一般都是交由熟悉的朋友公司,或是交由朋友介绍的物流企业。

 

这种靠人际关系建立业务往来的现状,决定了大多数的物流企业无业务可做,于是降价抢生意的情况愈演愈烈,形成恶性价格竞争。